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对于行业的发展来说市场是重中之重，市场的更好发展才能最直接的体现行业走势的好与坏。目前，随着各方面的完善与改善我国汽车配件模具行业已经走上了正轨，且正往更高的方向发展，近日，从相关专家处了解到，当前汽车配件模具面临的困难主要有以下几个方面。

发展智能汽车配件模具产业实现快速发展

虽然目前市场状况是不是乐观的，但是还是存在转机的。全球金融危机自开始以来到如今，根据全球汽车配件模具行业中重点企业高于一般企业的实况来看，中国协模修订了相关评定细则。提高了评定标准。

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汽车及零部件投诉问题主要集中于：

　　一是质量问题多。如发动机、变速箱、底盘、仪表盘等主要部件在使用不长的时间内就出现漏油、漏气、怠速不稳、表盘不准等问题;

　　二是维修质量差，售后fu务得不到保障。有些修理厂人员资质不够，车辆多次送修仍不能从根本上排除故障。一些4S店在维修过程中，使用零部件有猫腻，到底是原厂、正厂还是副厂产品，质量保障差异大;

　　三是购车合同争议多，合同本身不规范。在合同条款中对于消费者和销售商在权利义务约定上不明确、不对等，违约后承担的赔偿责任不清，发生纠纷时，消费者不能按合同有效维权;

　　四是新车车内气味怪异。部分新车疑似装饰材料甲醛超标，建议、呼吁车辆厂商参照标准生产车辆。

由于在非反应流中激光进入测量区域比较容易，所以大多数测量都在非反应流中完成，得到的测量结果也比较准确。在反应流中的应用情况很复杂，主要是由于组分粒子折射系数的不同，使激光变得不均匀，探测体积扭曲，从而影响测量数据的质量和数量。即使这样，用测量简化的燃烧室和实际的扇形燃烧室火焰也已获得成功，但实验不是在低压条件下就是在小尺寸的实验设备上进行的。

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