油罐中有一类是砖石砌油罐,一般容量为2000米3以下。当壁高增大时，渗透压力也增大而易渗漏，因此壁高多控制在6米以下。砖石砌体的抗渗性能差，施工时,要求砌体砌筑密实,砂浆饱满，并在罐内侧采取有效的抗渗措施,如采用钢丝网水泥砂浆抹面层或防渗涂料等。
中国已采用绕丝预应力方法来增大容量和提高抗裂性能。用钢筋混凝土和砖石建造的油罐和油池，其结构构造要求和计算原则见水池。非金属油罐、油池对地基的沉降较敏感，因此对软弱或土质不均匀的地基，必须进行地基处理。
油罐工艺结构设计先进，保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。
油罐加热特点：可对油品定量加热，需要多少加热多少。加热速度快，传热效率高，不易结垢。油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。
对于正在使用油罐的朋友来说，进出油管是不可缺少的，进出油管是油品输入油罐和从油罐输出的必由之路。油罐的进出油管是从油罐罐壁的下部接入。进油管如必要从上部接入时，油管将延伸到油罐的下部。为什么呢?这主要是从安全和减少油品损耗方面虑的。
因为油品从上部进入油罐，如不采取有效措施就会使油品喷溅，这样除增加油品的大呼吸损耗外，更重要的是增加了油流与空气的摩擦，产生大量的静电，当静电电压增大到一定值时，就会放电产生火花引起火。