电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，转辙机堵孔板组 ZD6-E转辙机堵孔板组列车从道岔路过时，道岔虽处于未工作的静止状态，但是列车的行驶会对钢轨产生振动摩擦挤压等动态影响，这些动态影响会通过动作杆表示杆锁闭装置等与转辙机连接的机械部件反馈到转辙机内部，从而对转辙机内部的机械部件造成影响。,拨爪轴承轴承座内六角螺钉外圈子拨爪弹性卡圈带槽挡板星轮滚柱挡板挡环输出轴第二挡环楔槽平键联轴器架第二弹性挡圈小齿轮第二平键第三平键电机六角头螺栓级减速器第二级减速器联轴器齿轮齿条机构止挡栓空间第二空间。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。转辙机堵孔板组 ZD6-E转辙机堵孔板组用于采集转辙机启动电流信号以控制的红外摄像机录制扳动道岔视频的启动电流传感器。,其中，对电流曲线样本进行阶段划分的方法与对电流曲线进行阶段划分的方法相同，在此不再赘述。,对限定区域内图像中的表示杆缺口图像进行二值化和形态滤波的处理，再进行特征提取，得到表示杆缺口图像中型缺口指示标的边沿图。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，转辙机堵孔板组 ZD6-E转辙机堵孔板组通常使用大量电动转辙机实现轨道方向的改变，但是，由于使用环境恶劣矿石遗撒等原因，会造成电动转辙机被矿石卡死或执行杆发生断裂等情况，一旦出现情况，轨道上运行的电机车将会出现运行方向的错误，对于无人驾驶的电机车来说。,用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成