在小车前部的拉模座采用球形模座，可在自由定心的情况下再行固定，操作调整方便，使拉伸时模具与小车在一条直线上，提高拉拨品质和直线精度。
大凸轮外径φ730mm,长度625,材质ZG45,表面中频淬火,HRC40-45,淬硬层厚度不小于3mm,工作面粗糙度达Ra1.6-0.8mm, 凸轮质保5年,大凸轮每转棒材拉拔行程0.82m,当拉拔速度达到90m/min时,凸轮转速达到110r/min(国内最快转速小于80 r/min)
联合拉拔机的结构分析：模座主要组成部分bao括模身、平旋盘、主轴箱、拉拔模等。模身以可拆性联接固定在机架上。主轴箱bao括主运动和进给运动变速传动机构等。装在前边的平旋盘做旋转主运动，其上面导轨里装有旋轮滑块，旋轮滑块共三块，间隔120度对称分布在平旋盘端面。旋轮装夹在滑块上，工作时他不但随滑块径向进给而且沿自身轴线自转。
拉拨钳口安装在夹钳导板内，它在导向滚柱内自由移动。钳口的形状决定了被拉伸棒材的形状和尺寸。其{zd0}优点是铜棒呈直条状通过拉拨机，铜棒截面不受弯曲应力的作用、长度不受限度。产品的尺寸和形状公差能得到很好的控制。