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详细介绍

BL-160E/BL-200E真空泵,可替进口普旭、莱宝、里其乐等品牌

泵体是旋片泵的主体,其结构有三种类型:整体式、中壁压入式和组合式,其中,整体式结构要求加工精度高,高低真空级两腔同心度不易保证;中壁压入式结构高、低真空腔为一整体,中壁由压力机压入或经冷却后装入,结构简单、加工和装配量小,但中壁尺寸公差要求严格;组合式结构各零件易于加工,但加工面多、精度高,废品率低,互换性好,适于大批量生产。

为保证泵腔内以及泵轴头密封处的润滑,泵体上开有专门的油路。

转子和旋片是旋片泵的核心部件。转子结构有三种形式:整体式、压套式和转子盘式。其中,整体式结构加工件和装配量少,但旋片槽加工较难,难以达到高精度,较适于大泵;压套式结构,两半转子中间用衬块保证旋片槽宽,要求加工精度较高,装配较复杂;转子盘式结构,两半转子盘用螺钉和锥銷紧固后,两转子体之间形成旋片槽,这种结构零件多,加工装配量大,有较高的加工精度。转子盘式结构最常见。

旋片在泵运转过程中始终与泵腔内壁接触,因此,旋片要有一定的强度和耐磨性。材料一般采用铸铁、石墨、高分子复合材料等,大抽速的直联泵多采用高分子复合材料。



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在旋片泵排气过程中,悬浮在被抽气体中的油滴随气体一起被排出,因此,常在泵出口有油雾出现。随着环保要求的提高,新型旋片泵一般在出口设置油气分离装置。

在被排出的气体中,油滴直径大约为0.01~0.8微米,这样小的液滴不能被一般的编织网过滤掉,因此,采用特殊纤维制成的过滤装置,要有足够小的微孔来吸收油污,从而实现油气分离。

过滤元件置于圆筒油雾分离器中,被排出气体由泵出口进入油气分离器,经过过滤元件的气体达到过滤器出口时,已经得到净化。油在分离器中被收集,收集的油量可由观察窗看到。当过滤元件被堵塞时,压力将增高,当压力达到1.5*105pa时,分离器的安全阀打开,此时,必须清洗或更换过滤元件。


为防止粉尘、颗粒物质随泵油一起进入泵腔,在泵运转过程中应设置连续过滤设置。过滤器与泵之间同轴套管连接。当泵运转时,泵油靠大气和泵腔内的压差或由独立的油泵经外管进入过滤器,过滤后的泵油经过内管进入泵循环油路。过滤器内的过滤芯在油经过时挡住机械污染物,净化泵油。过滤器上常接有压力表,当压力增加,油不能正常流动时,应更换或清洗过滤芯。

现旋片泵很少需要经常维护,主要是注意油量和油的颜色,一般每周检查一次油量。泵在高入口压力或气镇条件下工作时,泵油的损失比较严重,因此,每天要检查油量。

换油的时间间隔依工作条件而定,当由于油润滑不良、油分解或污染物太多使泵的极限压力上升时,就需要更换泵油了。



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旋片泵从结构上可分为油封式和油侵式两大类。油封式结构是指油箱设置在泵体上,泵油起到密封排气阀的作用,泵体靠水冷或者风冷。一般大泵多采用这种结构形式。油侵式结构是将整个泵体侵在泵油中,泵油起到密封和冷却作用。小泵和直联泵多采用这种结构形式。

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