4、管部，连接件选用Pmax和根部的Pj9系指管道在冷态或热态时允许荷载。
因此应按管道在不同的运行方式（bao括冷，热态）下支吊架可能出现的结构荷载来选用。
5、当设计荷载大于水平管单吊杆管部的允许荷载Pmax时，可采用特重横担（D6B型）或采用三孔吊板（L4型）连接。
6、高温高压管道如需设置导向支架时，建议尽可能采用限位支架，以免管道承受过大的附加应力。
7、固定支架的六个复原力，如不能完全符合本设计的堬地，必需进行强度验算后方能选用。
8、管部的吊架，连接件与根部的吊架结构均已虑了管道水平位移所产生的水平力的影响。
综合支吊架主要用于电厂汽水管道或锅炉设备、在运行中产生热位移及其设备装置上。根据管道受力情况计算确定的弹簧支吊架工作和热位移要求，本厂将弹簧支吊架按照设计荷载进行整定：即弹簧预压并所定冷态荷载位置上；同时标上冷态时的理论理论工作位置。
弹簧支吊架在出厂前制造厂进行了整定，当安装了高空吊篮和设备上后，作有关螺纹调整，将所定销脱开，这时弹簧的实际承载就是设计所要求的冷态荷载。
装配式支吊架的形状一般为以主轴颈为中心的扇形，采用这种形状可使其重心偏离旋转户心软远，从而可以较小质量获得较大的平衡离心力，有利于减轻质量。 曲轴组装配好后，由于零件的加工和装配过程中不可避免的误差，会出现较大的不平衡状况。为此需进行平衡检测，并通过左除部分平衡质量的办法进行调整，以控制其不平衡度在规定范阎内。因此，在使用维修过程中，应尽量不要拆动平衡块，以免破坏其平衡状况。
