40CrNiMn
高淬透性的调质钢，有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后使用。
应用：一般制作强度高、塑性好的重要零部件，氮化处理后制作特殊性能要求的重要零件，如轴类、齿轮、紧固件等；在低温回火或等温回火后可作超高强度钢使用。
（10）看汽车板簧装配记号是否清晰。为保证汽车板簧的装配关系符合技术要求，在一些零件（如正时齿轮）表面刻有装配记号。如果无记号或记号模糊无法辨认，将给装配带来很大困难，甚至装错。看汽车板簧表面有无磨损，如果汽车板簧表面有磨损痕迹，或涂漆配件剥开表面油漆后发现旧漆，多为废旧伪装，可要求退换。看汽车板簧表面有无磨损，如果汽车板簧表面有磨损痕迹，或涂漆配件剥开表面油漆后发现旧漆，多为废旧伪装，可要求退换。
弹簧钢板由若干长度不等、等 宽等厚（厚度也可不等）的弹簧钢片迭成，构成整体上近似于等强度 的弹性梁，最长的一片称为主片， 两端有卷耳。自由状态下钢片曲率半径不同，下片小于上片；多片钢 板由中心螺栓和若干钢板夹连在一 起，钢片之间须涂上较稠的石墨润 滑脂。
弹簧钢板变形时，为保证车架 两端与钢板弹簧连接的卷耳间的距 离有伸缩的余地弹簧后端与车架的 连接通常采用了以下几种结构型式：吊耳支架式，滑板支承式，橡胶块支承式。
