锚杆与锚索，两者只是量的区别，不是质的区别，只是张拉介质不同。锚索的受拉件是钢绞线制作，锚杆是高强度精轧螺纹钢筋为主钢，通常锚索应用在大吨位锚固工程。
锚索的受拉筋是用钢绞线制作，锚杆是用钢筋或钢管。通常锚索受力较大，还要加予应力，受力形式分锚固段和自由段，可以用作yong久性锚固工程。锚索是锚杆的一种，土丁也是。
在国内，一般情况下，锚索是需要施加预应力的，因此它是主动受力，多应用于已出现变形或对变形要求严格的工程部位；锚杆则一般不施加预应力（有时也会施加很小的预应力），因此它是被动受力，只有当被锚固岩土体发生一定变形时它才发挥锚固力。此外，锚索长度一般在20－50米，锚杆则不到20米。在国际上，锚索只是锚杆的一种类型。
传统的锚索支护一般适合于煤矿井下大断面硐室和巷道的补强和加固。锚索钻孔和吨位一般较大，而且采用注浆锚固，不适用于回采巷道的施工。
小孔径树脂锚固预应力锚索加固技术是近年来研制和开发的一种适合煤巷掘进期间按正规循环施工的支护技术。其{zd0}特点是采用树脂药卷锚固，通过专用装置可以像安装普通树脂锚杆一样用锚索搅拌树脂药卷对锚索锚固端进行加长锚固，其安装孔径仅为28㎜左右，用变通单体锚杆机即可完成打孔、安装。
掌握锚杆与锚索的区别。
锚杆一般都较短，不超过10m，锚索则可以较长，如有的长达30～40m；
锚杆一般受力小，每根锚杆几吨至十余吨，锚索一般受力较大，一组锚索受力可达几十吨甚至上百吨。
锚杆的孔径较小，钻孔的费用较小，一般间距较小；锚索要求的孔径较大，可大到150mm，钻孔费用较大，一般间距较大。
所有各种锚杆锚索均要求先钻孔，然后才能安设。