油缸
缓冲装置
在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。
北京中冶迈克液压有限责任公司是一家以液压系统和液压缸为主导产品进入中国机械500强的企业，拥有国内 一家专业的拥有二级管路安装资质的液压现场管路工程公司，采用德国液压设计、制造、检测技术标准。
HSG型工程用液压缸技术
北京中冶迈克液压有限责任公司设计制作的HSG型工程用液压缸是双作用单活塞杆缸，主要用于各种工程机械、起重机械及矿山机械等的液压传动。具有耳环、销轴、法兰等安装型式。
额定压力：16MPa
密封：均采用进口密封。
防尘：本液压缸均采用聚胺脂或丁腈橡胶无骨架式双唇口防尘圈
适用介质：液压油、机械油、乳化液。不适用于磷酸酯。
适用温度：—40℃～+120℃.
杆部防尘密封采用可换式结构，便于现场维修。
活塞杆镀保护性硬铬，具有防尘、防锈、防腐、耐磨等特性。
杆端耳环有衬套和关节轴承两种型式可供用户选用。
HSG型工程用液压缸主要有三种连接基本型式：外螺纹联接式、内卡键联接式和法兰连接。也可根据用户的需求进行设计。
液压缸
摆动式液压缸 摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式。叶片式式：定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向，叶片将带动转子作往复摆动。螺旋摆动式又分单螺旋摆动和双螺旋两种，现在双螺旋比较常用，靠两个螺旋副降液压缸内活塞的直线运动转变为直线运动与自转运动的复合性运动，从而实现摆动运动。
