油罐测量孔又称量油孔，是用来测量罐内油面高低和调取油样的专门附件。每个油罐顶上设置一个，大都设在罐梯平台附近。测量孔的直径为150ram，设有能密闭的孔盖和松紧螺栓。为了防止关闭时孔盖与铁器撞击产生火花，在孔盖的下面密封槽内，嵌有耐油胶垫或软金属(铜或铝)。由于测量用的钢卷尺接触出口容易摩擦产生火花，因此在孔管内侧镶有铜(或铝合金)套，或者在固定的测量点外装设不会产生火花的有色金属导向槽(投尺槽)。
油罐火灾往往发生在测量孔部位，主要原因是测量作业时，孔盖打开，罐内油气冲出，如遇静电火花或撞击、摩擦火花，就会引燃油气着火。
油罐建成后，必须进行充水检验，主要目的是：检验罐体结构的可靠性；检查渗漏（bao括钢油罐的焊缝和非金属油罐的裂缝）；预压地基。对软弱地基要严格控制充水速率，使罐体的沉降不致太快，同时要注意罐体四周的地表土的变化，避免地基剪切破坏。
油罐从基础施工直至投产后一段时间内，要连续地进行沉降观测工作。对浮顶油罐，还要进行浮顶升降试验。在充水和放水时应重点检查浮顶升降的平稳性、密封性和导向部分的灵活性、中央排水管的渗漏等。
按布置形式分：局部加热器布置在油罐内收发油管附近，适用于粘度小、不会冷却至凝点的油品，一次发油量不多。适用于短时间要发大量油品的工况。而全加热器均匀布置在罐内距罐底不高的整个水平位置上，按结构分，分段式加热器由15~50mm直径的无缝钢管焊接而成，便于安装、拆卸。
每一段由2~4根平行管与两根汇管连接，横向汇管长度小于500mm,每组有独立的蒸汽进口和冷凝水出口。罐外有总蒸汽管和冷凝水管。加热管有一定的坡度，便于排除冷凝水。适用条件：易泄漏，对于含水要求不严格，需经常调节加热面积的油罐。适用条件：经常、长时间连续加热，油品质量对含水需要要求严格的油罐。