在暴雨天气里，短时间的降雨量特别大，如果加油站的油罐区排水不及时，大量的雨水就会沉积下来，渗入到油罐底部，不仅容易造成灌底的锈蚀，更可能会引起灌底的渗水，影响油品的质量，而且最严重的隐患就是渗水层会形成很大的浮力造成漂灌事故。
为了避免加油站漂罐事故，避免油罐渗水，减少损失，在油罐区的后端设计1~2个渗水井，备一台抽水用的潜水泵，以便在暴雨和持续降雨天气及时排除灌底积水。
油罐建成后，必须进行充水检验，主要目的是：检验罐体结构的可靠性；检查渗漏（bao括钢油罐的焊缝和非金属油罐的裂缝）；预压地基。对软弱地基要严格控制充水速率，使罐体的沉降不致太快，同时要注意罐体四周的地表土的变化，避免地基剪切破坏。
油罐从基础施工直至投产后一段时间内，要连续地进行沉降观测工作。对浮顶油罐，还要进行浮顶升降试验。在充水和放水时应重点检查浮顶升降的平稳性、密封性和导向部分的灵活性、中央排水管的渗漏等。
油罐工艺结构设计先进，保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。
油罐加热特点：可对油品定量加热，需要多少加热多少。加热速度快，传热效率高，不易结垢。油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。