齿轮修复的几种方法：
2.翻转法 齿厚尚未超限的单面磨损轮齿,在结构允许的情况下,可将齿轮翻转1800,使用其未被磨损的一面。是成对齿轮翻转使用,或将与其配合的齿轮换新,以保证齿轮的正常啮合。对某些结构不对称的单面磨损齿轮,可进行改制,而后翻转使用。
3.更换齿圈法 先将磨损的齿轮退火,车去全部轮齿,压人齿圈。为防止松动,可沿配合圆周点焊或钻孔安装稳钉。
4.热锻法 将齿轮加热到800。
齿轮修复的几种方法：
根据齿轮的损坏情况,应采用不同的修复工艺。如果齿面没有超过磨损极限,只是在个别地方出现微小剥落、麻点,可用油石打磨光滑,继续使用;如果磨损超限,剥落、麻点分布面积过大,则需要更换或修复。采用哪种方法修复齿轮好呢?现将修复齿轮的几种方法介绍如下,仅供参。
1.镶齿法 负荷不大、转速不高的齿轮,当个别牙齿折断后,可用镶齿法修复j首先在坏齿根部加工出燕尾槽,以一定紧度把齿坯镶人其中,并用焊接或加稳钉的方法将齿坯紧固,然后铣出新的齿形。
浅谈齿轮的几种失效
我们在生活中运用齿轮时，经常会遇到齿轮失效的情况，那么齿轮在啥环境下更易发生失效呢，今天我们浅谈了解一下齿轮失效的几种方法。
1. 由于疲乏点蚀而失效 由于齿轮一向在做循环运动，且啮合点的方位又是不断改动的，所以在长时间力的效果下，齿面刀痕处就会逐渐出现小的裂缝，时间一长，裂缝增大，就会构成疲乏点蚀的现象。
2. 由于齿面发生塑性变形而失效 所谓塑性变形是齿廓的曲面发生变形，这种情况一般是由于超负荷运转构成的。
3. 由于齿轮的表面磨损而失效 这种情况的发生是在长时间运用齿轮的进程中有硬且细的小物品进入齿轮然后运动磨伤表面，时间隙增大，齿轮变薄发生齿轮开裂，一般这种情况是运用不干净的润滑油中掺杂纤细微粒造成的齿轮磨损。
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