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、构造
一般由极板、隔板、电解液和外壳组成。
极板：是铅梯合金铸成的栅架，在栅架上填充活性物质经化学处理而成。 正极板上的活性物质为二氧化铅，呈棕红色，负板的活性物质为海绵状纯铅，呈淡灰色。
隔板：通常用微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维、木质等材料制成。
电解液：由专用纯硫酸与蒸馏水按一定比例配制而成，密度一般为1.24～1.30g/cm³。
外壳：用硬橡胶或聚丙烯塑料等材料制成的整体。
二、作用
1、发动机起动时，向起动机和点火系供电;
2、发动机低速运转、发电机电压较低时或不发电时，向用电设备供电，同时还向交流发电机磁场绕组供电;
3、发动机中、高速运转，发电机正常供电时将发电机剩余电能转换为化学能储存起来;
4、发电机过载时，协助发电机向用电设备供电;
5、此外，蓄电池还相当于一个大容量的电容器，能够保持汽车电系的电压稳定，而且还能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件不被损坏。 综上功用所述，要保证蓄电池的完整好用，才能使车辆有良好的工作效能。