高低温循环机 汽车工艺热测试平台温度控制 电机/逆变器/OBC恒温测试

【产品名称】

高低温循环机 汽车工艺中热测试平台控温 -40℃到200℃等液体循环

【品牌】

成都珞石（LSTONE）

【产品概述】

成都珞石高低温循环机专为汽车工艺热测试平台设计，为新能源汽车电机、逆变器、OBC（车载充电机）等核心部件提供高精度恒温液体介质，通过模拟汽车实际运行工况下的冷却液回路，在台架测试过程中精确控制被测部件的入口温度，确保热性能测试数据的真实性与可重复性。设备具备宽温域控温、高精度恒温、流量压力可调等特性，是新能源汽车研发与测试实验室的理想配套设备。

【核心优势】

◆ 专为汽车热测试设计：针对电机、逆变器、OBC等部件的台架热性能测试需求开发，模拟整车冷却液回路，为被测件提供稳定、可控的恒温液源

◆ 宽温域精准控温：覆盖汽车测试常用温度范围，控温精度高，满足不同测试工况（低温启动、常温运行、高温极限）对冷却液温度的严苛要求
◆ 模拟整车冷却回路：设备循环系统设计与整车冷却液回路高度吻合，流量、压力参数可调，真实还原被测部件在实车环境中的热边界条件
◆ 恒温液体介质供给：以专用冷却液或乙二醇水溶液为循环介质，流量稳定、温度均匀，确保被测部件入口温度恒定，测试数据准确可靠
◆ 流量压力可调：配置变频循环泵，流量与压力可根据测试需求无级调节，适应不同型号电机、逆变器的差异化测试要求
◆ 快速响应温控：加热与制冷系统协同控制，温度切换响应迅速，支持多工况连续测试，提升实验室测试效率
◆ 操作智能便捷：PLC+触摸屏控制，支持测试温度曲线实时显示与数据记录，便于测试结果分析与追溯
◆ 移动灵活：整机配备万向脚轮，可在实验室内灵活移动至不同测试台架，一机多用
◆ 多重安全保护：标配超温保护、过载保护、缺媒体保护、压力异常报警、高低压保护等

【技术参数】

温控范围： -40℃到200℃（按测试需求配置，典型范围-40℃~150℃，可定制扩展）
控温精度：±0.5℃~±1℃
循环介质：合成导热油等
流量范围：按测试需求配置
压力范围：按测试需求配置
制冷方式：压缩机制冷
加热方式：电加热
控制方式：PLC+触摸屏，支持温度程序设定与曲线显示
通讯接口：RS485 / Modbus TCP（可选配，接入测试台架数据采集系统）
移动方式：万向脚轮（带刹车）
安全保护：超温保护、过载保护、缺媒体保护、压力异常报警、高低压保护

【典型测试场景】

◆ 电机热性能测试：模拟电机在不同工况（额定功率、峰值功率）下的冷却液入口温度，测试电机温升、热平衡及冷却效率

◆ 逆变器热循环测试：模拟逆变器在实车运行中的冷热冲击工况，验证其在高低温循环条件下的可靠性

◆ OBC车载充电机热测试：为OBC提供恒温冷却液，测试充电过程中功率器件的温升与散热性能
◆ 整车热管理系统台架验证：作为台架热源/冷源，模拟整车冷却回路各分支温度条件

【珞石机械FAQ】

问：汽车热测试平台为什么需要高低温循环机，而不是直接用整车冷却系统？
答：在台架测试中，被测部件（电机、逆变器等）脱离了整车环境，无法利用整车冷却系统进行温度控制。高低温循环机作为独立的外部温控源，可以精确设定并稳定控制进入被测部件的冷却液温度，使测试边界条件明确、可控、可重复，从而获得准确、可对比的热性能测试数据。

问：如何模拟汽车冷却液回路？
答：本高低温循环机的循环系统设计参考了典型新能源汽车的冷却液回路架构，在流量、压力、流道阻力等方面与实际整车回路高度匹配。同时设备支持流量与压力的独立调节，可根据不同车型或不同被测部件的回路特性进行参数适配，实现真实还原。

问：电机、逆变器、OBC测试对温控精度的要求有什么不同？
答：电机热测试通常关注大流量下的温度稳定性，对精度要求一般在±1℃；逆变器和OBC包含功率半导体器件，其对温度更敏感，通常要求±0.5℃甚至更高的控温精度，以确保开关特性测试的准确性。本机可根据测试需求配置不同精度等级的控制系统。

问：高低温循环机可以在同一测试中实现温度快速切换吗？
答：可以。本机加热与制冷系统协同工作，支持设定多个温度目标及切换时间，可实现低温启动→常温运行→高温极限→快速降温等连续测试工况的自动化程控运行，无需人工干预，显著提升测试效率。

问：设备如何与测试台架连接？接口是什么样的？
答：设备进出液口配备标准快速接头或法兰接口，可通过保温管路与被测部件的冷却液进出口连接。接口规格可根据用户测试台架现有管路定制，确保连接便捷、密封可靠。

【选型需提供】

【服务承诺】

1. 免费选型建议，根据热测试需求精准匹配设备规格

2. 标准机型15-20天交货，可提供定制化方案

3. 上门安装调试及操作培训

4. 整机保修12个月，售后团队快速响应