艾特森LS650A/LS650R手扶单钢轮压路机 小型压实设备
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手扶式压路机
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单钢轮振动压实机
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沟槽回填压实
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园林压实设备
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本田GX160/Robin动力
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液压行走系统
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22kN激振力
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艾特森AETS LS650A与LS650R手扶式单钢轮压路机，整机操作重量320kg，压实作用力达22kN，钢轮宽度600mm，适用于市政养护中的道路修补、沟槽与管道回填土的分层压实作业，以及园林景观中的人行道基层、庭院地坪与草坪基础压实。设备可选择配置HONDA GX160原装或Robin EX17汽油发动机，油门全开转速3605—3610rpm，液压驱动系统支持前后双向行走，负载前行速度2.77km/h、后退速度3.02km/h。45L大容量水箱减少作业中加水频次，助力手拉式启动系统，通过25°爬坡测试，满足EN 60204-1电气安全认证及ISO14001环保标准。
艾特森LS650A/LS650R手扶单钢轮压路机——狭窄场地压实作业的紧凑型设备
小型压实机在市政养护、沟槽管道回填及园林景观工程中扮演着不可替代的角色。当大型压路机因空间受限无法靠近时，手扶式单钢轮压路机以其轻便灵活的机身，成为狭窄工况下的压实选择。艾特森AETS推出的LS650A与LS650R手扶单钢轮压路机，正是为满足这类精细化压实需求而设计的一款小型压实设备。
核心设计与动力配置
LS650A与LS650R整机操作重量均为320kg，运输重量350kg，操作尺寸为1410×690×1220mm。两款机型在动力源上有所区别：LS650A搭载HONDA GX160风冷、四冲程单缸发动机，配备原装黑色加厚油箱盖；LS650R则采用Robin EX17汽油发动机，风冷、四冲程单缸。发动机油门全开转速分别为3605rpm/min和3610rpm/min，均采用助力手拉式启动系统，启动可靠。
两款机型均采用液压驱动方式，激振转速达5200rpm/min，压实作用力为22kN。钢轮尺寸600×425mm，钢轮宽度与同级别主流机型相当。行走速度方面，空载前行速度为2.04km/h、后退速度为2.10km/h；负载前行速度为2.77km/h、后退速度为3.02km/h。爬坡能力通过25°倾斜面测试。水箱容积45L，在同类手扶式压路机中属于较大容量配置，可减少连续作业中的停机补水次数。
适用场景
市政养护与道路修补。人行道面层修复、非机动车道修补、路面坑槽填补等作业中，LS650A/LS650R可快速完成小范围沥青混合料的压实。其600mm的钢轮宽度和紧凑机身尺寸，能够靠近路缘石、井盖及路灯基础等既有设施进行压实作业，减少压实盲区
沟槽与管道回填。给排水管沟、电缆沟、燃气管道沟槽回填后的分层压实，是狭窄区域压实作业的常见工况。手扶式单钢轮压路机可深入沟槽内部和台背区域实施分层回填压实，有助于减少后期沉降和桥头跳车问题
园林景观与庭院工程。公园步道基层、庭院地坪垫层、小区人行道及广场砖基础等压实作业，对手扶式单钢轮压路机产生了直接需求。该设备机身轻量，可在绿植、景观石间灵活穿行，草坪基础压实过程可调节行走参数适应不同介质需求
房屋与地产项目。住宅小区便道翻新、地下车库边角地坪及厂房内部地面的压实作业中，设备需具备狭窄空间的穿行能力，同时避免对既有结构产生额外负载-6。
公路与桥梁工程。桥涵台背回填压实、窄幅路基边角及挡墙后背的夹缝区域压实，均属于大型压路机难以覆盖的区域。LS650A/LS650R通过液压驱动和双向行走系统，在这些受限空间内实现高效压实作业
安全与环保合规
LS650A与LS650R符合EN 60204-1:2006+A1:2009+AC:2010及2014/35/EU电气安全认证标准，同时满足GB/T24001-2016 idt ISO14001:2015环保管理体系标准。可选配整机保养时间显示装置，便于现场运维管理。水箱容积与喷水系统有助于作业防尘降尘，符合多个施工场所的环保要求-1。整机手臂振动值HAV前行4.21、后退4.49，符合手扶式振动压实设备的常规参数范围。
两款机型差异总结
LS650A与LS650R在整机重量、外形尺寸、压实效率、行走速度、激振力、钢轮尺寸、水箱容积等核心参数上保持一致，仅发动机品牌与型号有所区别：LS650A使用本田GX160汽油发动机，LS650R使用Robin EX17汽油发动机，两款发动机均为业内小型压实设备中常见的成熟动力配置。
艾特森LS650A/LS650R手扶单钢轮压路机，在市政养护、沟槽回填、园林步道及桥涵台背回填等狭窄受限工况下，展示出其应用价值。对于施工单位而言，选择一款压实参数适配、发动机配置可靠、合规认证齐全的小型压实设备，有助于提升狭窄区域的压实作业效率。