汽车模具标准件加工制造

一般的模具制造企业都配置了检测设备如：三座标测量仪。它可以检测到小数点后的三位值，它可以检测出一个零、部件的尺寸，但很少有人能判定一个零、部件的尺寸是否能符合和满足使用要求；这是一个普遍存在的问题。由于上述问题的存在，也给我们的设计人员提出了一个严峻的问题：就是如何给模具零、部件一个合适的尺寸？这就对模具的设计人员和制造者提出了一个非常高的要求；以上面所列的镶块为例：这个镶块我们采用了线切割来成型，其中高度20mm为栽入部份，斜度取为1°。

采用不同的加工手段和采用不同类型加工机，其结果是不一样的。这个镶块和与其配合的孔可以用CNC．EDM．W/C．普通铣床等加工机床来完成，而不同类型、不同加工手段和不同类型的加工机会产生不同等级的表面粗糙度，所以必须根据不同类型加工机和不同的加工手段来考虑加工后应预留精细加工的余量，而这个余留量是很难确定的。不同类型加工机，加工工艺，操机人员的技术能力，甚至工件的装、夹是否正确、合理都会对尺寸产生很大的影响；这些问题要想在给定名义尺寸时都考虑的十分周到是非常困难的，何况在我们很多制造企业没有工艺部门来制订加工工艺，设计部门或设计人员无法确定到底用哪种设备来加工这个零、部件，所以我们通常都采用加大余留量的办法来解决它，这实际上是一个无可奈何之举；但是，这个无可奈何之举也给后续加工带来了很大的工作量。我们可以看到钳工经常使用电磨头、角向砂轮、锉刀等手动工具在修正尺寸；这样做的效果是显而易见的，而这种不规范的加工手段既增加了劳动强度，又消耗了工作时间而效果却十分的差。