一个是保持架与钢球压合质量的控制，另一个是轴承组装后公称高度T的控制。此外，由于轴圈、座圈均可分离，带来一个管理方面的问题．就是防止进口轴承零件混装。 M型冲压保持架使用弯边装配模具．压合后要求钢球在兜孔内转动灵活，但又不可以从兜孔脱落，并技规程检查钢球在兜孔中的窜动量。实体保持架压印压得太深会使钢球窜动量小，并且压印凸起部分与保持架的连接过少而强度不足，容易出现掉块现象，造成保持架报废。小型推力球轴承座圈与轴圈内径尺寸相差很小，两个套团没有明显区别．为了防止出现混套现象，即装成的一套轴承发生陶个套困都是座圈或都是轴圈的情况。
我们不仅是您的销售商，还是您专业的技术顾问。
中华轴承网：http://188606.zcwz.com/
中国供应商：https://tjodbcom.cn.china.cn/
顺企网：http://tianjin0282395.11467.com/
首商网：http://juddertwite.sooshong.com/
慧聪网：https://oudebenzc.b2b.hc360.com/
勤加缘：http://tjodbzc.qjy168.com/
八方资源网：http://bfzx521.cn.b2b168.com/
【销售部吴经理电话：151-0226-6155（微信同号）】
【公司网站： 】
轴承型号上万种，具体的产品价格运费以及优惠请电话咨询。
【公司阿里巴巴店铺网址：https://tjodbzc.1688.com/ 】