聚四氟乙烯、天然橡胶密封圈的性能
①聚四氟乙烯密封圈的化学稳定性好，耐热、耐寒性好，能耐油、水、汽、药品等各种介质，机械强度较高，耐高温、耐磨，摩擦系数极低，自润滑性好，使用温度为-55～260℃。用于制作耐磨环、密封圈，为机械上常用的密封材料，广泛用于冶金、石化、工程机械、轻工机械。为了克fu聚四氟乙烯的冷流性、导热性差等缺点，减少产品磨损，目前密封圈广泛采用聚四氟乙烯材料为基体，与碳纤维、聚酰亚胺、聚醚醚酮等材料复合开发无油润滑密封圈，在中高压无油润滑压缩机等设备中使用。
②天然橡胶密封圈与多数合成的橡胶密封圈相比，具有良好的综合力学性能、较高的耐寒性、回弹性及耐磨性。天然橡胶密封圈不耐矿物油，但在植物油和醇类中较稳定。在以正丁醇与精制蓖麻油混合液组成的制动液的液压制动系统中作为密封件圈均用天然橡胶制造。
选择密封圈应虑的因素
(1)密封介质
密封圈材料对密封介质的化学耐蚀性是选择密封圈的首要条件，同时还应虑介质的比重、粘度等物理性能，以及与介质有关的抗高温氧化性、抗溶剂性和抗渗透性等，通常情况下，气体的密封比液体要困难得多。
(2)工作温度
除了高或低的工作温度耐受要求外，工作温度的波动还会引起材料蠕变，在设备运转一段时间后，密封圈材料容易发生软化、蠕变及应力松弛现象，降低密封圈的密封性能。在室温下大多数密封圈材料没有大的蠕变，不影响密封性能，但随着温度的升高(超过100℃)蠕变变得严重。当连接法兰密封部位的温度高于200℃时，应在密封圈和法兰的接触面上涂覆密封胶。这样不但可以提高密封效果，而且可以防止密封圈与法兰在高温下粘接，其缺点是会给检修或更换密封圈带来困难。
0形密封圈及密封结构
0形密封圈是一种断而为圆形的橡胶圈，简称0形圈，是工业中使用最为普遍的密封元件，结构简单、尺寸紧凑、密封性好、成本低。最早的0形密封圈以天然橡胶制成，在下水道管接头处使用，1940年，耐油性良好的丁腈橡胶和耐候性能良好的氯丁橡胶相继研制成功，用它制成的0形圈被广泛用于煤气、油品和大部分化学品的密封。在第二次世界大战中，丁腈橡胶0形圈用于飞机的高压液压操纵系统。O形密封圈适用于各种介质、温度和压力的要求，广泛应用于液压气动系统，以及泵类、风机、压气机、搅拌机、石油化工机械等领域。
0形密封圈属于典型的挤压型结构形式，在各种挤压型密封结构中最简单，应用也最广。它在真空设备、液压及空压系统的密封中得到广泛应用，也作为其他动密封(如机械密封、浮动环密封等)的重要辅助零件，还可作为容器法兰、管道法兰等接头部位的静密封件使用。
