齿轮传动的动态接触
齿轮传动的动态接触是指齿轮在运行的过程中的接触状态，此时，相互啮合的轮齿实际上是一对渐开线在全齿宽上做纯滚动，纯滚动也就是在理论上没有滑移的纯滚动
受力点是线性（全齿宽）的，而且在全渐开线上均匀位移，让全渐开线都能在某一时刻受力，换言之：受力点在渐开线上是均匀变化的，不在具体的某一点。
圆柱齿轮安装注意事项
1、在齿轮安装前，必须将铆接弹簧板处的筒体中心线调整至正确位置。
2、在齿轮的安装过程中，齿轮预装是一个非常关键的环节，预装时必须高质量、高标准、严要求。
3、对于预装好的齿轮一定要整体吊装，否则齿轮对口处销钉及螺栓很难安装、紧固。
4、弹簧板与筒体必须在自由状态下紧密贴合，不得强行将弹簧板与筒体固定、铆接，否则。
5、精找正时的径向和端面跳动值必须小于标准数值。当拆除螺旋顶和拉丝之后，齿轮的径向和端面跳动量可能会增大，但该差不会超标。
6、回转窑大修交付生产运行12h～24h后，要停窑检查弹簧板铆钉情况，并对齿轮对口螺丝进行二次坚固。
7、弹簧板与筒体配钻时，按顺序进行，每配钻一个孔紧固一条定位螺栓。
应用场合：
由于交错轴斜齿圆柱齿轮机构具有上述特点，因此该机构不宜用于传递动力，即 不宜用于高速和较重载荷的环境，一般只适合用来传递运动或用以改变运动的方向。 交错轴斜齿轮机构两个齿轮的螺旋角大小和方向都不一定相同，因而可以通过 改变螺旋角A.和肠来调橄中心距、角速比和两轮的相对转向。这就使得该齿轮机 构在传动几何关系上具有较大的灵活性，易于满足任意交错轴间的运动传递要求。