轴承温升过高
①轴承箱剧烈振动;
②润滑剂不良,变质或含有灰尘、砂粒、污垢等杂质或填充量不足;
③轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小;
④轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心;
⑤滚动轴承损坏或轴承弯曲。

电机电流过大或温升过高
①开车时进、出气管道闸门未关;
②电机输入电压低或电源单相断电;
③受轴承箱剧烈振动的影响;
④主轴转速超过额定值。
通常可用到的无因次参数有流量系数、压力系数、内效率、比转数。流量系数、压力系数其中的一项可作为计算风机机号的依据,比转数是选择风机模型的依据,而内效率则是判断模型是否为{gx}风机的依据。
根据风机选型一部分求出的比转数,来选定风机的模型并判断其相应点是否在{gx}区,如在{gx}区,则根据对应的流量系数或压力系数来初步计算风机的机号。

注意管网阻力特性与离心风机特性的匹配关系。为使离心风机能稳定运行,应使离心风机在其最go效率点附近工作,离心风机的工作点位于性能曲线中全压峰值点的右侧(即大风量侧,且一般位于全压峰值的80%)。风机选用设计工况效率,不应低于风机最gao效率的90%。采用变频离心风机时,应以系统计算的总压力损失为额定风压,但风机电机功率应在计算值上附加15%~20%。