虽然说在市面上有很多的行走减速机厂家，但其实在行走减速机行业，我们需要注意的仍然有很多，因为在行走减速机内部，我们的竞争就很激烈，所以就更应该fu务好我们的新老客户。
在国家宏观调控的持续驱动下，我国行走减速机行业逐渐发展为国际减速机行业的主战场。世界知名企业纷纷进驻我国减速机市场，并凭借{zy1}的品牌、雄厚的资金、先进的技术及装备等优势，与国内减速机企业展开了激烈的竞争。而主要从事通用减速机生产的国内企业，对工业专用减速机领域的涉足较少，产业技术尚不成熟，因此，在与国外先进企业的竞争中，我国减速机企业若想占据市场竞争的主导地位，还需经历很长一段时间的市场磨砺。
有些新客户因为不了解行走减速机的一些功能，所以在选择的时候选择的是减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外，减速机的输出轴如果折断，就会导致使用行走减速机出力太小而出现断轴问题，科迈尔来告诉你出现断轴的原因。
错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要虑其驱动电机的过载能力及实际中所需大工作扭矩。理论上，用户所需大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
前面一直在给大家强调关于行走减速机油的注意事项及保养维修等，那么我们到底该如何来选择行走减速机的润滑油呢？下面就由科迈尔来为您介绍下：
1.根据行走行星减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。
2.根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。
3.根据工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。