世界各国都致力于减少柴油机NOx和PM排放的研究，其途径有提高燃油品质、实行机内净化技术和尾气后处理技术。但是大量的试验研究证明仅依靠机内净化技术同时降低NOx和PM的排放量到符合排放法规的要求已经变得越来越困难，而且导致生产和使用成本明显升高。因此柴油机内净化处理的同时辅助以尾气后处理技术来控制柴油机有害物质的排放成为柴油机未来的发展方向。
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为贯彻落实《大气污染防治行动计划》，改善环境空气质量，从源头控制机动车污染，环保部发布了《关于印发新生产机动车环保达标监管工作方案的通知》，宣布环保部、工信部、公安部、工商总局、质检总局等五部委决定在全国范围内联合开展新生产机动车环保达标监督检查工作，严格实施国家机动车排放标准。其中，以中重型柴油车为重点，在新车型检测、生产、销售、注册登记等环节开展联合执法专项行动，这标志着车用尿素溶液市场又将迎来新一轮的发展机遇。
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