今天由电机厂专家分析三相电机的功率因数，我们来了解下。
三相电机电感性负载的电压和电流的相量间存在着一个相位差，通常用相位角φ表示，而功率因数就是cosφ。空载时，定子电流基本上用来产生主磁通，有功功率很小，功率因数也很低；随着负载电流增大，输入电流中的有功分量也增大，功率因数逐渐升高；在额定功率附近，功率因数达到{zd0}值。针对三相电机取0.8。如果负载继续增大，则导致转子漏电抗增大（漏电抗与频率正比），从而引起功率因数下降。
了解了以上三相电机的功率因数相信大家对三相电机的功率也有了一定的了解。
什么是低速有刷电机及其特点？
在电动车行业中，低速有刷电机是指轮毂式低速大转矩无齿轮传动有刷直流电机，电机定转子相对转速就是车轮的转速。定子上的磁钢为 5~7 对，转子电枢的槽数为 39~57 个。由于电枢绕组固定在轮子外壳内，借助转动的外壳，热量容易散发。转动的外壳又编织着 36 根辐条，更有利热的传导。
