客户您好：
我公司生产的蜗轮蜗杆减速机产品将按照您的采购订单进行发货，在您收到减速机之后请作如下检查：
1、立即依照随机的装运清单检查减速机是否齐全。
2、验收时需重点检查是否有明显的在装卸或运输中造成的损坏,bao括但不限于油封、密封盖、和各结合面等部位; bao装箱或
3、减速机表面是否有漏出的润滑油; 轴伸是否有明显的锈蚀; bao装材料是否有明显的破损等。
4、如有异常损坏,需立即将损坏情况通报运输公司,及威尔森售后fu务部门。
5、减速电机通常以组装完好的整机状态发货,部分用于安装的附件单独bao装。如发现附件不全,需立即与威尔森售后fu务部门确认,否则将不能无偿提供相关附件。
6、受到损坏的减速机 , 不能进行试运行或使用 ! 需及时与我公司联系, 否则由此造成的任何损失将由用户自行承担。
蜗轮蜗杆减速机部件组装：
蜗轮减速机出厂时主要零件应分别组装成几个部件或组件，以便总组装或现场安装。主要部件有：
一、制动钳和钢轨承座部件。bao括内、外制动钳、钢轨承座、主轴、主轴套、磨耗板等零件。
二、曲拐和连杆部件。bao括内、外曲拐、连杆、滚轮、轴和套等零件组成。
三、工作油缸部件。安装好经压力试验的油缸在出厂时内部应装有一定的机油，进、油口加盖封好。
四、总组装顺序
主道床或轨枕板安置好后，减速器的零件和预先装好的部件可直接在主道床上安装。
蜗轮蜗杆减速机的总缓解电路：
1.在发生事故时动力室内蓄能器的压力降到低危险压力或油位降到低危险油位时，要关闭安全阀而切断总油路并报警，为使制动位置的减速机不致夹住车辆而使后继车撞上，在关闭安全阀前要使所控制的减速器全部缓解。
2.为使制动人员作业方便，设有减速器总缓解按钮，当不作业时人员可以按下总缓解按钮而使全部减速机缓解。
表示灯与报警系统：
1.减速机的制动、缓解表示灯；
2.主电动机、辅助电动机和备用电动机的转换按钮及表示灯，自动转换手动按钮及表示灯；
3.油位等级表示灯；
4.故障或停机表示灯；
5.禁用或正常（主要指液压系统）表示灯；
6.高、低危险压力（安全压力）以及低油位均应响电铃报警，并分别设有电铃取消和恢复正常按钮
在蜗轮蜗杆减速机选型时，很多客户不清楚什么是蜗轮减速机的中心距，而且经常和输出轴中心高混淆。
蜗轮蜗杆减速机是由蜗轮和蜗杆组成，蜗轮是指齿轮，蜗杆是指周围带有螺旋线的轴，像是大螺栓。中心距越大减速机的额定功率和输出扭矩越大。成本相对较高。中心距指的是蜗轮中心和蜗杆中心的距离，蜗轮和蜗杆越大中心距离也大，从而减速机外形也大。中心距直接影响蜗轮减速机的额定功率和输出扭矩。客户选择是既要虑到减速机 功率和扭矩的问题，同时也要虑成本问题。具体想选好一个减速机要经过大致的计算得出需要减速机输出力的大小和功率，在减速不超负荷的情况下，既要保证减速机能承受足够大的扭矩，又要虑体积问题和成本问题。蜗杆减速机