油罐车应对冰雪路面，除了配备冬季汽车轮胎外，给油罐车加装一套防滑链也是很好的办法。那么防滑链是不是可以随便装那?使用时要注意什么?
正确做法：首先要确认你的车是前轮驱动还是后轮驱动，因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。尤其是自动挡车应注意，在两个前轮(后轮)上同时装上防滑链，不要只在一个车轮上使用防滑链，这样很容易损坏自动挡变速箱。此外，防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。油罐车安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，行车时，避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。在非冰雪路面行车时，避免行走在带有利刃的物质上及不好行车的干燥路面，当油罐车驶入无需使用防滑链的路面时要及时卸去。
钢制强化玻璃纤维制双层油罐也称内钢外玻璃纤维增强塑料双层罐，是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套，从而构成的双层结构油罐。钢制内罐与外罐之间具有贯通间隙空间；同时配备渗漏检测装置，能对间隙空间进行24h全程监控。一旦内罐或外罐发生渗漏，渗漏检测装置的感应器可以在监测到间隙空间底部液位时发出警报，从而保证油罐的安全使用。
鲁强能源装备有限公司作为专业的双层油罐厂家，今天跟大家来共同学习一下有关双层油罐防雷的方法。
双层油罐的防雷接地不可少，它可以降低雷击点的电位、反击电位和跨步电压, 接地点不少于两处,通常应在油罐两封头端点处各焊一接地桩作防雷接地兼静电接地, 以增加油罐接地的可靠性, 其接地电阻不大于10 Ω。埋地油罐的阻火器及量油孔、钢制操作井等露出地面外的金属附件均应相互作电气连接并接地, 以便为直击雷和感应雷设一个泄入大地的通路, 防止雷电反击造成雷害事故。
