在《汽车加油加气站设计与施工规范》条文说明中，提到“国外加油站已广泛使用玻璃钢等非金属材料制作的双层油罐。这种油罐防腐蚀性能好，强度能满足使用要求，安全性能好于钢制油罐”SF双层储油容器采用钢制内壳和强化玻璃纤维外壳双层结构,内外壳之间留有空隙，油不会渗透到地下，并配备高级泄漏检测仪，能够及时感应泄漏流量并发出蜂鸣警报。
钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用专利加工方法－树脂薄膜被覆工法 使内外层之间产生0.1mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会马上溢出外界污染环境环保。同时该油罐配备了日本产高级泄漏检测仪，一旦内部产生泄漏后，传感器能够感应泄漏流向流量产生蜂鸣警报，保证用户在及时时间停止使用并及时修补。从根本上切断了危险物流出外界后产生各种事故的可能性。
1.油罐内层保障：采用6-10mm厚的Q235-B钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层油罐相比，强度大大提高；
2、外从强优化：强化玻璃纤维从，厚度达到4.0mm以上，抗压抗震性好。具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性；
3、层间距很重要：以层之间采用独特工艺技术，使其达到0.1mm的空隙，从根源上杜绝隐患的存在；
4、检测设备不可忽视：高级泄漏检测仪24小时实时监控，杜绝泄漏造成的安全隐患。
油罐的防雷接地不可少，它可以降低雷击点的电位、反击电位和跨步电压, 接地点不少于两处,通常应在油罐两封头端点处各焊一接地桩作防雷接地兼静电接地, 以增加油罐接地的可靠性, 其接地电阻不大于10 Ω。埋地油罐的阻火器及量油孔、钢制操作井等露出地面外的金属附件均应相互作电气连接并接地, 以便为直击雷和感应雷设一个泄入大地的通路, 防止雷电反击造成雷害事故。
