汽车车身覆盖件的焊接密封
在对车身进行密封时，整辆汽车已处于后期装置阶段，因此，施工质量要求较高，特别是一些车身外的部位，要求胶缝尽可能小而平滑，以保车身美观。
为了保证施工质量及密封性，一般采用双组份橡胶胶粘剂，使胶液具有较高的初始粘接强度和较快的失粘速度。但由于双组份在施工时需临时配制，较为麻烦，则可用热熔胶来替。热熔胶通常采用带有加热装置的压力喷枪进行涂布。
除了以上需要使用部位热熔胶，还有一些配件，如蓄电池、遮阳板等等。
综上所述，热熔胶在汽车工业中大有用武之地。希望我们从业人员可以开发出更多更好的产品以适汽车工业的发展的需要。
4、汽车门板，汽车门板组装需要使用热熔胶粘接。有PP件粘接、音响和线束固定。主要用APAO和耐温型胶棒。
5、汽车地毯和地板隔热垫、行李箱内扣等，这是汽车使用热熔胶最多的地方。热熔胶的类型有胶块、胶粒和胶棒。种类有压敏胶、EVA胶粒、胶棒和APAO。要求开放时间长，便于大件组装贴合，耐热好，气味少。
6、汽车线束固定，汽车内部有大量的导线，这么多的线束无我们家庭装修一样用线管来固定，用热熔胶固定是一个省时又的方法，而且热熔胶有一定的弹性，不会的行驶颠簸中脱落，需要维修的时候又很容易拆卸。主要使用胶棒和APAO类型的热熔胶。
7、轮胎保护，汽车已经成为人们日常生活的交通工具，开车在路上，除了担心发生交通事故意外，最担心的就是轮胎漏气，尤其的。车上带个备胎费油又占空间，有没有办法可以让我们安心的驾驶汽车而不用担心轮胎漏气呢？理论上人热熔胶可以解决这个问题，国内也有类似的产品上市。我个人认为国内的产品还无法完全达到使用要求。我国地缘辽阔，南北温差很大，就目前国内厂家技术还无法在技术解决这巨大温差的难题，一旦出质量问题，后果相当严重。
汽车内装饰物的粘结
汽车内装饰物的种类很多，就材质而言，大多属于PVC,ABS薄膜，薄片，板材，泡沫塑料板材，地毯及木纹装饰板等非金属材料。受力较大的装饰板一般使用环氧树脂之类的胶粘剂，而受力较小的装饰板则一般采用热熔胶粘剂、丙烯酸酯乳液胶粘剂或溶剂型胶粘剂，如用塑料薄片bao裹们的边缘和装饰衬板边时，可用热熔卷边胶来使其定位。
汽车内的车顶线路、消音衬垫和橡胶挡风雨带一般使用氯丁胶或SBR类溶剂胶粘剂固定在车内或门槽内；地毯和地板则一般采用PA类热熔胶粘剂粘贴。
