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机头传动部由动力部和机头两部分组成。以机头为基础，根据不同工作面的需要可在机头的左侧或右侧将由减速器、制动器、液力偶合器、电动机组成的动力部联结为一体。动力传动的途径是电动机的扭矩经液力偶合器到减速器输入轴，经减速器减速后，传递给链轮轴组成中链轮，由链轮牵引刮板链的运动（见附图3机头传动部）。
1 机头
机头是整个输送机的卸载端，其两侧均可与动力部联接，底板两侧的φ33孔通过螺栓与垫架联接，尾部与过渡槽联接。
1.1机头组成
机头主要由机头架、链轮轴组、拔链器、压块、护板、连接螺栓等组成，机头架（见附图4）为左右对称，两侧均可安装动力部，以适合不同工作面的需要。
1.2链轮轴组
链轮轴组是刮板链运行的传动部件，主要是由轴、轴承、轴承座、密封件、链轮、定位套等组成。一般在投入使用后，在一侧齿面磨损2mm左右时，建议更换链轮的安装方向，改变其受力齿面以延长使用寿命（见图5链轮轴组）。
2 动力部
动力部是输送机的驱动装置，其主要由减速器、液力耦合器、电机等零部件组成。动力传递的途径是电动机的扭矩经液力偶合器传动减速器输入轴，经减速器减速后，通过输出轴外花键与机头链轮轴相啮合，传递给链轮轴组中链轮，由链轮牵引刮板链运动。
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