调车机
对调车机车的要求是，有较大的启动加速度，便于通过道岔及半径较小的曲线，司机室的设置须便于反复换向。因此，这种机车的车身较短，且为外走廊结构。单司机室。启动牵引力较大，但{zd0}运行速度较低。以前，我国没有专门类型的蒸汽调车机车，一般是使用旧型货运机车来代替。 内燃机车问世以后，我国相继生产了东风5、东风7、东风12系列的调车内燃机车。
内燃机车不受天气、时间影响，可以快速的将列车进行编组、解体，我国生产内燃机车的厂家有北京二七机车车辆厂，青岛四方机车车辆厂等厂家。
内燃机车维修方式执行铁道部或各铁路局制定的机车维修、大修管理办法，分为：辅修、架修、厂修三种维修方式，进行维修是按照运行时间和运行公里2种方式进行维修，一般均按照时间进行维修，其中辅修为3个月一次，架修为2、5-3年一次，厂修为8-9年，每次维修都可根据机车使用状态进行维修。
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