东达JF-150ZD防护装置用收放绞车
跑车防护装置用收放绞车产品说明
JF-150ZD跑车防护装置用收放绞车（煤安证号：MCK110036）,是跑车防护装置的配套部分，作为控制挡车栏拦网的开启和关闭装置使用。当矿车接近挡车栏时，收放绞车使挡车栏拦网提起；当矿车经过挡车栏后，收放绞车使挡车栏拦网关闭。如果发生跑车事故，挡车栏拦网处于常闭状态，可将矿车准确可靠地拦住。
本收放绞车适应于煤矿井上或井下的单轨或双轨运输斜井中，作为拦截失控矿车的防护装置使用。
跑车防护装置用收放绞车结构特点
提升绞车由防爆电动机、减速机、滚筒、底板和位置传感器支架及位置传感器组成。减速机采用蜗轮蜗杆减速型，防止电机停转时挡车栏的自动下滑。
收放绞车在跑车防护装置用控制箱的控制下能够可靠的将挡车栏提起、下放，并且提升、和下放到位时自动停止。当矿车运行速度正常时，矿车运行到挡车栏预定提升点时，绞车将挡车栏提起，让矿车顺利通过；矿车运行到挡车栏下放点时，绞车将挡车栏下放，挡车栏恢复常闭状态。
当发生超速或断绳失控跑车时收放绞车不工作，挡车栏处在常闭状态，对矿车进行拦截，起到安全防护的作用。
跑车防护装置用收放绞车技术参数
（1） 电动机：YB2-90L-4 AC 660/380V 2.1A/3.5A；
（2） 电动机{zd0}功率：1.5kw 转速：1390r/min；
（3） {zd0}提升力 1500N
（4） 提升速度 0.90m/s+0.05m/s
（6） 绳轮：内径184mm；外径240mm；宽度40mm；容绳量15m
（7） 减速机：WAP80A 减速比30：1 中心距82mm
（8） 钢丝绳型号规格： 6×37+FC-Φ8
光伏扶贫、乡村旅游扶贫、电子商务扶贫、教育扶贫……在山西省扶贫办印发的《山西省2016年扶贫开发工作要点》中，这个以煤炭资源丰富著称的中国扶贫开发重点省份，开出了涉及多个领域的“扶贫复方药”，但其中的“煤炭元素”却不再是“重头戏”。因煤而困、经济处在最困难时期的山西省，在扶贫工作中亦致力于摆脱“一煤独大”的产业结构，并为未来地方经济的可持续发展布局。
山西是中国扶贫开发重点省份，119个县中有58个县是贫困县，其中国家扶贫开发重点县和连片特困地区扶贫攻坚县36个，全省仍有232万贫困人口。2015年，山西省农村居民人均可支配收入仅相当于中国平均水平的83%，位居全国第23位，中部六省末位。
作为产煤大省，山西58个贫困县中有很多煤炭资源丰富。但在煤炭行业运行困难、经济下行压力巨大的形势下，扶贫工作数量多、任务重的山西官方并未把“赌注”压在煤炭产业上。
2015年12月31日，山西省召开脱贫攻坚大会。山西省委书记王儒林提出“六个精准”扶贫基本方略和“五个一批”工程。其中“五个一批”指发展生产脱贫一批、易地搬迁脱贫一批、生态补偿脱贫一批、发展教育脱贫一批、社会保障兜底一批。这些被视为山西省“十三五”期间扶贫工作的总体思路。
而在山西省扶贫办下发的2016年山西省扶贫重点工作中，将“五个一批”工程细化为企业产业扶贫、乡村旅游扶贫、电子商务扶贫、金融扶贫、外资扶贫等多个领域，并将目标确定为完成50万人口脱贫任务。
据介绍，未来一年，山西将完成10万建档立卡贫困人口易地搬迁任务，引导各类企业完成投资240亿元人民币，新支持100个有条件的建档立卡贫困村实施乡村旅游扶贫项目，并加大职业技能培训支持力度。
“山西的扶贫工作更具有特色化、产业化、规模化的特点。”10日，山西省政协委员、山西财经大学MBA教育学院院长、教授卫虎林如此解读。
卫虎林在接受中新网记者采访时认为，尽管煤炭产业在山西覆盖范围广泛，但当前煤炭企业运行困难，去产能、减库存的压力巨大，部分煤企开始实施减员分流、停薪留职等措施。在此现状下，让煤炭产业在扶贫工作中有所建树并不现实。
“更重要的意义在于，山西认识到，不能再重复以往过度依赖煤炭的经济模式。‘五个一批’工程的思路很明确，山西要根据地方特色，发展多种经济，摆脱‘一煤独大’，在农民脱贫致富以后，还要形成一个良性的经济发展生态。这不仅是扶贫工作，更是长远布局。”卫虎林说。
“山西小康不小康，要看太行和吕梁。”而正是在这些煤炭资源较为集中的区域，扶贫工作却呈“多点开花”之势。山西省委书记王儒林表示，扶贫工作要以吕梁山、燕山-太行山两大连片特困地区为主战场，因地制宜组织实施好“五个一批”工程，决不落下一个贫困县、一个贫困村、一个贫困人口。
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