司控道岔把细碎的时光串成露珠，虔诚地镶嵌在生命的一刹一那间，让冰清的心灵熠熠闪光。大地吐绿，雪落司控道岔冰河，花开花谢，日出日落，{yt}{yt}，一年一年，生命在时光的流淌司控道岔中诞生着、生长着、成熟着、凋落着。在阳光里生活，在风雨中跋涉，在拼搏间思索，在彩虹下放歌，我们既有幸福司控道岔和清欢，也有无奈与心酸。
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司控道岔概述
司控道岔主要由：ZKC-127K型司控道岔装置用控制器，ZKC-12F型司控道岔装置用发送器，GUC15型矿用本安型位置传感器，AHS-12矿用本安型控制按钮，CFHC10-0.8矿用本安型气动电磁阀等组成
司控道岔简介
司控道岔（煤安证号：MHD090032）主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制，取代“人工扳道”。司控道岔是由电机车司机用发送器（或按钮）控制道岔位置，道岔上方有岔位显示器，显示道岔位置。司控道岔结构简单、工作可靠、维修方便，有效地改善了工作条件，提高了运输效率。
司控道岔工作原理
发送器控制：发送器可发射10种不同编码的指令信号，也就是说一个发送器可以控制10个司控道岔，每个司控道岔都有一个编号，可在显示器中显示，司机按发送器上的编号就可以操作司控道岔。实际操作中，当电机车进入发送器范围时，司机用发送器发出指令信号，控制器收到信号指令加以识别，确认，再发出动作指令，电磁阀导通，气缸动作，从而推动道岔到需要的位置，位置传感器去人岔位后，把信号传给显示器，显示司控道岔方位。
按钮控制：当电机车进入岔道时，司机按动司控道岔旁边控制按钮，司控道岔装置用控制器收到指令信号后进行处理，并发出动作指令，电磁阀导通，气缸动作，从而推动司控道岔到需要的位置，位置传感器去顶道岔到位后，显示器方显示道岔所处方位。
司控道岔性能特点
1、PLC控制系统：当控制器接收到发送器（或按钮）信号后，可控制执行机构（气缸或油缸）动作，扳动道岔。 当道岔扳到位时，显示器显示道岔位置。
2、显示功能：显示器能正确显示道岔当前位置。
3、提示功能：当道岔两边都不到位时,显示器不显示道岔位置。
4、发送器遥控距离：0～50m（无遮挡）、遥控角度：0～300。
5、道岔动作灵敏度高，动作时间：≤3s。
司控道岔技术参数
ZKC-127K型司控道岔装置用控制器
1.额定工作电压：AC 127V
2.额定功率：40W
3.本安参数：U0：DC12.5V，I0：1A
ZKC-12F型司控道岔装置用发送器
1.额定工作电压：DC 12V
2.额定工作电流：≤30mA
3.发射有效距离≤50m
ZKC-12X型司控道岔装置用显示器
1.额定工作电压：DC 12V
2.有效显示距离≤30m
3.显示方式：LED灯组成图标
GUC15型矿用本安型位置传感器
1.额定工作电压：DC 12V
2.接点容量：DC12.5V/1A
3.有效感应距离：≤15㎜
AHS-12矿用本安型控制按钮
1.额定工作电压：DC 12V
2.额定工作电流：≤5mA
3.按钮为常开式
CFHC10-0.8矿用本安型气动电磁阀
1.额定工作电压：DC 12V
2.额定工作电流：≤266mA
3.输入气压：0.2 ～0.8Mpa
司控道岔实物图
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济宁东达机电有限责任公司时刻围绕国家煤矿安全监察局对煤矿安全的指导思想，以煤矿安全为己任，打造安全司控道岔，杜绝煤矿安全隐患。始终坚持以科学技术为{dy}生产力， 生产的司控道岔，以质量为生命之本，坚持依靠科技力量不断发展状大。公司依靠南京设计院、济南设计院、中国矿大、山东科大、北京煤校等科研院所力量优势，以司控道岔，高起点、高质量、高科技含量为目标，致力于煤矿安全、节能、{gx}、环保机电产品的开发研制、生产司控道岔、销售和技术服务。济宁东达机电有限责任公司现已拥有十大系列、四十多个品种的产品。主要产品矿用司控道岔，司控道岔装置，司控道岔