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详细介绍

柴油发动机

型号

6CT8.3-G2

缸数

6

功率(KW

160

缸径/行程(mm)

102/120

容量(KVA

200

吸气方式

涡轮增压&空空中冷

功率因素

0.8滞后

燃油系统

北油PB泵/GAC电子调速

频率(Hz

50

进气阻力(Kpa)

3.4

额定转数(RPM)

1500

排气阻力(Kpa)

10

排量

8.3L

{zd0}排气背压(Kpa)

10

进气温度(

25

海拔高度(m

80

柴油

标准0#柴油

试验条件

GB/T18297

 

正常运行机

油压力范围

低怠速(Kpa)

103

{zd0}油底壳机油温度(℃)

121

额定点转数(Kpa)

276-414

使用偏置油底壳时机油容量(L

12.3-14.2

润滑系统最小容量(L

27.6

燃油泵系统类型

BYC/PB型直列泵

使用偏置油底壳倾斜角(度)

45

{zd0}输油泵进油阻力(Kpa

27

喷油器回油管{zd0}回油阻力(Kpa)

33.7

总回油量(L/h)

30

发动机冷却液容积(L)

10

{zd0}发动机外部冷却循环阻力(Kpa

28

发动机曲轴中心线上方冷却液静态{zd0}高度(m)

14

节温器标准调节温度(范围)(℃)

82-95

最小压力盖压力(Kpa

69

发动机{zg}冷却液温度(

104/100

发动机冷却液流量(L/S)

2.0

 

 

发电机

生产厂家

斯坦福

型号

HJI-24

电压调整范围

≥±5%

稳态电压调整率

±1.0%

温升

H

电压控制方式

AVR(SMAVC6307)

绝缘等级

H

过载能力

1.5倍2分钟

防护等级

IP22

短路能力

3倍2秒钟

效率

93.60%

冷却方式

自冷式

电磁干扰系数

THF<2%,TIF<50

转子型式

凸极式

 

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