EX 机床导轨抗磨软带的技术特征
EX导轨软带是应用于机床导轨或者其它线形运动导轨的耐磨材料，在这些场合中降低摩擦和磨损是设计考虑的关键因素，除降低摩擦和磨损之外，EX导轨软带能够有效提高导轨精确度、降低由机械及润滑故障所引起的破坏、延长机械元件的使用寿命、节省能源和改善粘滑性。
EX机床导轨抗磨软带的特性
1、安装方法简便易行，粘接性能好。
2、在润滑条件不好或者没有润滑的条件下磨损较低。
3、具有良好的防震性能。
4、能提高机床定位的准确性和重复性。
5、高抗磨阻性确保较长的使用寿命。
6、对具有侵蚀性的冷却剂、润滑剂具有化学抵抗性能。
7、具有抗潮湿性。
8、与机床通常附带的润滑油、油脂和切削液具有兼容性。
EX机床导轨抗磨软带的应用
EX导轨软带应用举例
EX机床导轨抗磨软带的安装实例
EX机床导轨抗磨软带在传统机床上的应用
EX导轨软带是一种高性能的热塑性材料，广泛应用于机床导轨上。机床导轨在确保滑动元件运动的方向准确性的同时，还必须承受操纵部件和工件的重量、吸收带有不显著变形的加工压力，给机床导轨带来了关键的要求。考虑到机床导轨对于精确度的严格要求，艾迪朗公司所生产的EX机床导轨耐磨材料具有如下优点：
1、提供工作运动时的定位准确性及重复性。
2、较低的生产、维修成本。
3、即使在无润滑或者润滑条件差时磨损也很低。
4、有载荷条件下对高往复的冲击小。
5、配对导轨副的精度保持性好。
6、即使在有阻力的切削过程也可把震动减到最小程度，具有优良的减震性。
7、低摩擦，不爬行(尤其在低滑速重载时)。
8、抗油污、抗潮湿。
9、抗侵蚀性、抗润滑剂的化学性能。
EX机床导轨抗磨软带在维护方面的应用
EX用于旧机床的修复方面，通过使用不同厚度的EX自润滑材料，可将旧导轨副加工恢复到最初的工作高度和中心线。
EX机床导轨抗磨软带的安装
1、材料列表：
*艾迪朗公司EX导轨软带
*艾迪朗公司EX-B贴塑导轨粘接剂
*锯齿形刮刀
*艾迪朗公司EX机床导轨抗磨软带说明书
*抹布(淡色，不含水的布)
*丙酮或者无水酒精
*搅拌棒或通用的刀
*蜡纸或塑料薄膜
*干净手套
*压块或夹具
2、EX机床导轨抗磨软带的安装说明
*EX机床导轨抗磨软带表面粘接
EX是以氟化合物为主的薄板，表面活化处理后通过EX-B粘接剂粘接在经过粗加工的金属面上。EX是经过化学腐蚀能与EX-B粘接剂结合的材料。EX材料表面活化处理的一面是均匀的深棕色，很容易辨别。
*打磨表面的准备
EX机床捣鬼抗磨软带材料——不要用砂纸打磨经过处理的EX表面或把经过处理的EX表面弄粗糙，否则会降低粘接强度。要使粘接表面保持干净、干燥没有污物和化学物质(包括有污物的手印)，因为这些因素会降低粘接强度。
金属表面——正确地打磨金属粘接表面对于的粘接强度至关重要。要达到{zd0}程度的粘接强度，打磨后的金属粘接表面粗糙度为1.6至6.3μm。已磨光或没磨的金属表面会减弱粘接强度，在粘接位置产生脱离，作为维修时通过火焰去渗透在金属里的油污。
*清洁粘接表面
EX材料——为确保EX材料干净，没有污垢和油迹，用丙酮或无水酒精至少进行三次清洗，没有完全清除掉表面的污物和油迹会导致粘接带的剥离。环境湿度大于90%时粘接强度会下降。
金属表面——为保证满意的粘接，要求对打磨了的金属粘接表面进行彻底的清洗。要求用丙酮或者无水酒精至少进行三次清洗以保证将原有的污物完全清除掉。清洗之后，在粘接之前要使金属表面和JBF表面保持干净、不要接近任何污物。
*对EX和金属粘接表面的{zh1}准备工作
EX材料表面和金属粘接表面被清洗干净且晾干后，在粘接前必须要对其进行{zh1}清洗。用一块白色、不含麻的被丙酮或无水酒精浸湿的抹布擦洗，把残留的表面污物清除。{zh1}一次擦洗完毕要让两表面完全风干，在粘接之前不要接触两表面。{zh1}擦洗完，不要用压缩空气干燥表面，因为压缩空气中可能有的水或灰尘会使粘接脱落。
*准备EX-B粘接剂
艾迪朗公司两组份EX-B粘接剂是{wy}指定的粘接剂，这是因为它能够提供{zd0}的粘接强度。按照重量比A：B=1：1比例取胶，在敞口的容器或平版上混合均匀。混合均匀的胶粘剂应尽快用完，温度越高使用时间越短。未使用完的A，B组分应马上盖好容器。
*粘接两个表面
用锯齿形刮刀在两粘接表面薄而均匀涂上EX-B粘接剂。粘接剂过薄或过厚会降低粘接效果。把EX材料平放在金属粘接表面后，从一端压向另一端，尽量出去粘接面的汽泡。用压块或夹具给两个粘接表面施加压力(0.05MPa～0.1MPa)，固化时间约为24小时。如果在低于5℃的环境中使用粘接剂，就得适当延长固化时间。不要在-5℃环境中施工实施粘接
*EX材料{zh1}的打磨加工
粘接剂完全固化后，可以用铣床或砂轮对JBF材料进行加工，也可采用人工刮研。铣或磨的过程中一般不需要冷却剂。当用砂轮磨时，为防止过热可用不带封闭罩的砂轮和冷却液。在磨的过程使用冷却液有利于得到更高的表面光洁度。
*加工油槽
为了得到EX导轨{zj0}性能，必须在配合面之间提供和维持连续不断的润滑油膜。在EX材料表面铣出的油槽深度应不超过EX材料厚度。要求在油槽边上有过渡圆角。可促使油从油槽通过EX表面流动，有助于形成动力油膜。有许多可行的油槽设计类型，且被机床制造商家成功应用。设计油槽主要的要求是让油槽部位与移动方向斜对或者垂直。这样的设计能够使润滑油渗透到粘合面之间。加工的油槽距离JBF材料边缘不得小于6毫米。
*打磨金属配合表面
EX材料的钢性配合面(一般是指导轨)的表面光洁度要达到0.4-0.8μm，才可得到最理想的性能。不要用金属配合面(导轨)叠加或打光EX材料。这种过程会产生打滑现象，也会增加运行过程中的摩擦，为得到好的性能，导轨和软带直接接触的表面面积达到{zd0}化。最理想的表面接触能保证均匀的润滑分布和均匀的油膜厚度，这样就有利于液力传动。
EX机床导轨抗磨软带通过尺寸
标准宽度：100mm 150mm 200mm 300mm
标准厚度： 0.8mm 1.2mm 1.5mm 1.6mm 2.0mm 2.5mm 3.0mm 4.0mm
定制厚度：0.3mm-6.0mm
定制宽度：4.0mm-300mm