FU型轮胎式联轴器
1、 有较高弹性，扭转刚度小，减振能力强，补偿量较大，有良好的阻尼；
2、 结构简单，不用润滑，装拆维护方便．噪声小，径向尺寸大；
3、 承载能力低，过载时产生较大轴向附加载荷，使用寿命取决于橡胶产品质量；
4、 适用于起动频繁，正反转多变、冲击振动较大的轴系传动；
5、 可在有粉尘、水份工况环境下工作，不适用于高温、高速、大转矩和低速重载工况条件；
结构特点：1.橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联接。
2.柔性，阻尼，补偿量大。
3.结构 简单，装配容易。要更换轮胎体时无需轴向移动联轴节。
4缺点：随扭转角的增加，在主从动轴上产生相当大的轴向力