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详细介绍
结构特点
  a)设有备用油泵,可保证向润滑点连续供油。
  b)过滤器放在冷却器之前,可提高过滤和通过能力;更适合较高粘度的润滑介质。
  c)采用双筒式过滤器,可不停车进行滤芯的清洗和更换。
  d)采用列管式油冷却器,冷却效果好,阻力小,便于维修。
  e)回油设有磁网过滤,可吸附清除油液中铁质微粒,保证油液清洁度及提高润滑部件寿命。
  f)配有仪表盘和电控箱,观察运行参数方便,可实现自动控制和事故报警。
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